La roue
L'une des inventions les plus révolutionnaires de l'humanité, la roue fit son apparition en Mésopotamie, vers la fin du IV millénaire. A Suse, à Sumer, en Syrie septentrionale, en Inde, dans la vallée de l'Indus, la roue était couramment employée au III millénaire. En Europe occidentale, les véhicules à roues étaient connus dès la fin du II millénaire avant notre ère. Les civilisations de l'Amérique précolombienne ignorèrent la roue jusqu'à l'arrivée des Européen.
(Paysage du Cap-Breton, French Mountain)
Le céléripède
Dès l'Antiquité, comme en témoignent des bas-reliefs égyptiens et babyloniens et les
fresques de Pompéi, existèrent des moyens de locomotion à deux roues mus par l'action des pieds sur le sol. Les types les plus perfectionnés de ces
engins furent le Céléripède de Niepce (1816) et la draisienne de Karl von Drais (1817).
(Paysage du Cap-Breton, Marjorie)
Le pédalier
Le pas décisif vers la bicyclette fut l'invention de la pédale,
par les frères Michaux, en 1861. Dès 1865, les Michaux produisaient 400 vélocipèdes par an : il s'agissait de bicycles comportant une roue avant d'un très
grand diamètre (jusqu'à 1,50m) car le montage direct du pédalier sur l'axe de la roue avant n'aurait pas permis `une roue normale un déplacement suffisant.
Ces bicycles, qui étaient très instables, ne purent être remplacés par la bicyclette qu'après l'invention de la transmission par chaîne, due à l'Anglais
H.J. Lawson.
(Paysage sur la Côte-Nord, Tadousac)
La commercialisation
La commercialisation des bicyclettes ne commenca vraiment qu'en 1885, avec la Rover de John K. Starley.
Cependant, des courses de bicycles avaient été organisées dès 1868. Au 19ième siècle, se développèrent les grandes courses cyclistes nationales: Tour
de France(1903),Tour d'Italie, Giro(1909), Tour d'Espagne, Vuelta(1035).
(Petit Café au Cap-Breton)
